Der ifo-Geschäftsklimaindex für die Automobilindustrie hat sich im Juni weiter verschlechtert. Der Index fiel auf minus 21,4 Punkte, nach minus 20,7 Punkten im Mai. Die Unternehmen bewerteten ihre aktuelle Geschäftslage deutlich schlechter als im Vormonat, zugleich sind ihre Erwartungen für die kommenden Monate weniger pessimistisch.
Daten und kurzfristige Entwicklung
Die Zahlen sind saisonbereinigt. Anders als bei der Einschätzung der aktuellen Lage gaben die Befragten an, die Perspektive für die nächsten Monate habe sich verbessert. Branchenexpertin Anita Wölfl vom ifo-Institut beobachtet, dass sich der vorherrschende Zick Zack Kurs in der Stimmung der Branche auch in diesem Jahr fortsetze.
Inland und Europa als Stützpfeiler
Stabilisierend wirkt nach Angaben der Branchenexpertin das Geschäft im Inland und im europäischen Ausland. Innerhalb Deutschlands bleibt die Elektromobilität ein wesentlicher Wachstumstreiber. Von Januar bis Mai 2026 wurden knapp 284 000 rein batteriebetriebene Fahrzeuge neu zugelassen, das entspricht einem Zuwachs von 40 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Marktanteile der Elektromobilität
Der Anteil von rein batteriegetriebenen Fahrzeugen an den Neuzulassungen liegt bislang im Jahr 2026 bei knapp 24 Prozent. Im selben Zeitraum des Vorjahres betrug dieser Anteil 17 Prozent. Diese Entwicklung entlastet Teile der Branche, ersetzt aber nicht automatisch andere nachteilige Faktoren für die gesamtwirtschaftliche Stimmung.
Einordnung
Die Kombination aus schlechterer Bewertung der aktuellen Geschäftslage und weniger pessimistischen Erwartungen deutet auf eine Branche hin, die kurzfristige Belastungen spürt, aber Hoffnung auf Stabilisierung durch stärkere Nachfrage setzt. Ob die Zunahme bei Elektroautos ausreicht, um den insgesamt negativen Stimmungsdruck zu dämpfen, bleibt eine zentrale Frage für die kommenden Monate.
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